comparaison moteur Märklin Roco

Bonjour Wolfram,

Merci pour cette analyse détaillée à laquelle j’adhère totalement.

Pour sa 2D2 Roco a fait le choix de rendre solidaire du chassis l’habillage extérieur des essieux moteurs, ce qui limite de fait le débattement latéral de ces derniers. Les 4 essieux sont moteurs les 2 extérieurs étant fixes, et les 2 intérieurs avec un jeu latéral. C’est donc vraiment une 2D2 comme dans la réalité. L’alternative aurait été d’avoir 2 bogies moteurs (2BB2) avec l’habillage des essieux rapportés sur ceux-ci, mais c’était sans doute plus compliqué et moins réaliste.
Les vidéos de Jean et Jean-Paul montrent qu’elle accepte finalement des courbes R1 en service normal ce qui est l’essentiel.

Bon train

Michel

Bonsoir,

C’est vrai que les moteurs sont plus ou moins équivalents. Le vrai problème, c’est le patin. Les moteurs modernes sont de plus en plus silencieux, si bien qu’on n’entend plus que le patin! J’ai remplacé plusieurs patins sur des locomotives par des BRAWA 2225. Ca fait une forte différence, surtout sur les Rivarossi pour le 3Rails (les Re 4/4 du BLS par exemple)