Bonsoir à tous,
Pour fréquenter assez souvent cette route et voir des “restes” de l’ancienne voie férrée entre Valence d’Agen et Cahors, je suis à la recherche de tout documents la concernant.
La signature :
…Daniel (JCDan)…
Spécialités : Histoire des chemins de fer en France - Les voies étroites"
me laisse bons espoirs.
Je peux publier des photos d’actualités concernant cette ligne pour completer le sujet.
Shay
Bonsoir Thibault,
Sujet trés difficile, c’est dommage, tu devrais voir à reproduire la ligne Agen-Penne d’Agenais avec ses viaducs et ses tunnels , trés trés pithoresques… 
voilou_voilou… 
…ou tu vas plus loin et tu nous fait la ligne Narbonne-Cerbére avec sa vieille gare frontaliére perdue en pleine montagne enclavée entre deux tunnels ,
Bonsoir Thibault,
Sujet trés difficile, c’est dommage, tu devrais voir à reproduire la ligne Agen-Penne d’Agenais avec ses viaducs et ses tunnels , trés trés pithoresques…
voilou_voilou…
Salut Croc Croc,
Pour finaliser ta pensée la ligne finie à Monsempron-libos (pour ne par dire Fumel) . Elle a toujours ses rails et est toujours exploitée. La Valence-Cahors n’a plus de rails du tout et me parait historiquement plus interressante, puisqu’on ne peut plus la voir. D’ou ma question à un à spécialiste (dixit lui même) mais il l’a mal pris pour une raison que je ne connais pas.
Cette ligne suivait la Barguelonne, on la devine encore très bien dans les champs et les hauteurs de Cahors.
Concernant la Narbonne-Cerbères, je ne pense pas etre le plus près.
Mais dès que ça creuse pour la LGV BDX-TLS je post
Shay