As tu modifié l’écartement ? J’ai l’impression que oui.
Dans l’affirmative, cela a t’il fait avancer la solution du problème ?
Qu’est-ce ce que tu entends par modifier l’écartement ?
Tout est d’origine rien n’a été modifié
Y a t il bien toujours le rappel en alignement du bissel? Sur certaines vapeurs Märklin c’est fait par un fil d’acier presque invisible qui facilement tomber au démontage.
Jean
Il n’y a rien sur la nomenclature en tout cas. Le bissel suit la courbe avec un pivot et l’essieu qui bouge en translations
Bonjour Wilfried
J’avoue humblement ne pas pouvoir t’aider davantage car tout semble normal sur ta machine. Et les échanges avant arrière n’ayant pas apporté de solution, je suis sec
Quid des cylindres? A priori ils sont bien en place.
Bonne recherche. Désolé pour l’instant.
François
Je pense que l’essieu est monté trop serré dans le bissel et se déplace pas assez librement de gauche à droite. Je ne retiens que cette théorie.
Dernière idée : l’essieu est il encliqueté à fond dans le missel ? Tourne t’il librement ?
Il est bien emboîté et tourne plutôt normalement. J’ai vu des essieux plus libre mais ça tourne