slt: le 62000 Carpéna…
…
En réponse a Daniel, faut-il mettre a chaque photo, le nom de l auteur ??
…Marc,
Si tu es l’auteur des photos, non (il suffit de le dire dans le message ou une fois pour toutes dans le topic…).
Si la photo est issue du Web : oui de préférence, sauf si l’auteur a déjà mis sa signature sur la photo.
Si la photo est issue d’un ouvrage (ou d’une carte postale), oui, ainsi que le nom de l’éditeur, l’année de publication si elle est connue…
On respecte ainsi le principe des dispositions du Code de la Propriété intellectuelle lorsqu’il s’agit d’une simple citation (ou d’une illustration dans le cadre d’une citation).
Bonne journée 
http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png Merci Daniel ,pour ce bref rappel…http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_study.png
http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png Salut Christian dit le croco, MARIEMBOURG , c est le GRAAL du train .
pour info voir avec Bernard DENYS pour les circulations des trains en saison, , bon pour le festival vapeur ,la féte du dépot ,cela se passe toujours le troisiéme dimanche de septembre…L idéal c est d etre présent lors du réalumage des locos, ambiance super sympa , avec un peu de chance ,tu pourras faire comme moi ,jeter quelques pelles de charbon, attention bien respecter le sens,toujours demander l autorisation de monter a bord de la machine, pas de costume cravatte,pour les repas ,il y a tout ce qu il faut avec buvette, et une expo bourse pour les amateurs de vieilleries.http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_rr.png La ligne descend jusque Treignes, a quelques kilométres de GIVET,la tu as un musée a visiter ,faut y aller, ainsi qu un réseau marklin,bien souvent ,il y a une manifestation avec différentes démonstrations…
Mariembourg…
Treignes…
http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png Donc Mariembourg tu passes par michelin ,pour ta route la plus courte.pour moi ,cela fait 35 ans que je fait la méme route …
Lille…Charleroy…Phillippeville…Mariembourg, faut compter 3 bonnes heures de route…Amicalement…marc
faut y aller…http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_flower.png
Cha’lut Marcus"belgius… 
Septembre 
Ben-v’loilà, u truc à se faire , on s’le prepare tranquille, avec le 3° comique, et on’s’fait le week-end…
on n’en reparlera au salon …
dundee… 
http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png Ah bin vla une bonne idée, une rencontre a cet endroit , c est sur qu il y aura du monde…http://illiweb.com/fa/i/smiles/lol.gif
http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_cool.gif Salut manu ,Epierre…
oui ,mais d aprés la photo, la cabine serait un poil plus haute…
Bonjour Marc.
Très jolies machines qui me font bien envie. Je suis de ton avis, le dessin de Makette laisse une curieuse impression de sur-hauteur de la cabine (mais attendons de voir le proto - Qui n’a pas l’air d’être pour un avenir proche)
J’ai deux ch’tites questions
- Ta 62000 DJH est elle en 3 rails et l’adaptation est elle “simple” à réaliser ?
- As tu rencontré les problèmes de pignon fendu (évoqués sur le forum LR) avec cette machine ?
Salut Francis…
Non le modéle DJH est toujours en 2 rails…
et j ai toujours pas réparer les pignons,j ai l intention de l accouplé avec un fourgon suiveur équipé d un patin…
Je sui occupé sur le réseau et l achat de moteur d aiguillages… car j attends toujour la machine de Makette…
j ai redigitalisé 2 machines par un ami, avec échange du moteur et axe du moteur avec un roulement a bille…
231 A …SNCF
BB 26000…
Salut Francis…
Non le modéle DJH est toujours en 2 rails…
et j ai toujours pas réparer les pignons,j ai l intention de l accouplé avec un fourgon suiveur équipé d un patin…
Bonjour Marc,
Je ne sais plus si tu as déjà répondu à la question de savoir pourquoi tu n’as pas passé en 3R la DJH ? difficile, impossible ?
Merci pour l’info Marc.
J’ai pour ma part placé un fourgon SMCF en zamac pour servir de porte frotteur à ma 060 DA (Dakota) DJH et cela fonctionne très bien.
Bravo Francis…
oui le 65500 djh sa roule lourd, et c est une trés bonne machine. 
et j ai bien l intention de faire comme toi , avec son wagon d accompagnement…
en réponse à épierre…
et bien ,il n y a pas beaucoup de place à l intérieur de la machine…des machines. 
cc 65000
cc65500
A1A.A1A 62000.