Il y a pléthore de sites où il est possible d’acheter du matériel de seconde main tels “le bon coin”, “Ebay”, “2ememain”, “marktplaats”, “catawiki”, … sans oublier la rubrique “achat et vente” de ce forum…
Et les coûts sont “raisonnables” à partir du moment où ils satisfont l’acheteur ET le vendeur…
Au TGV à Lausanne, vente en magasin et il n’a même pas de site Web
En occasion sur Ricardo.ch, ou gebrauchtemodellbahnen.ch
Je troll, c’est en Suisse pour les suisses.
J’estime grossièrement le cout de transformation de ton réseau en 2 rails à 500.- (± 100.-) pour ce prix on a presque une CS3, on trouve facilement une CS2 60215 et son convertisseur, ou encore une ECoS ou une Tams.
[Edit] par contre pas de Z21 dans ton cas, car même si c’est une très bonne centrale, elle n’est pas compatible avec les modules S88.
La MS2 est trop limitée par rapport à ce que tu as.
As-tu essayé cette centrale SANS booster, en la raccordant directement sur une section de voie séparé, comme indiqué plus haut ? Cet essai te dira si cette centrale fonctionne ou pas.
Je reprends la notice de la centrale.
Une chose que j’ai un peu de mal à comprendre.
En page 4 de la notice en français il est spécifié.
Pour la voie M.
Oui, le rail de raccordement Märklin en voie M 5111 convient, il ne possède pas de condensateur. Si tu as un rail de raccordement avec condensateur, tu peux l’enlever, ça ira également.
Fil rouge et fil brun à raccorder à la sortie “voie” de la centrale.
Pourquoi un “rail spécifique” ? Je pensais avoir été clair : tu prends un rail de raccordement Märklin voie M (sans condensateur) qui possède deux fils, un brun, un rouge. C’est lui le “rail spécifique” ! Tu raccordes ces deux fils à la sortie “voie” de ta centrale… et puis ,c’est tout, tu essaies de faire rouler une loco !
Ça me rassure pour la centrale. Pour les loco pour le moment 4 .Je pense 6 ou 7 au maxi . Elles ne devraient pas rouler toutes en même temps.
Pour les aiguillages beaucoup. Au mois une trentaine.
Si besoin de plus de précisions je descends au sous sol les compter.
Ph.
Ce n’est pas nécessaire ; certains le font par choix personnel ou parce que leur réseau est plus important mais ce n’est pas une nécessité.
La voie est branchée sur la console et les accessoires aux m83, eux mêmes raccordés à la console avec, si on le veut, un bloc d’alimentation séparé pour ces derniers.
Ce qui veut dire.
Je supprime les transfo 52va les boosters qui y sont branchés.
Je branche les fils qui étaient sur les boosters sur l’alimentation 60va de la console .Si cela est bien le cas le câble qui fait la relation entre la CS1 et les boosters n’a plus d’utilité.
Les accessoires se raccordent sur les k83… 3 fils par accessoire, 1 jaune 2 bleus.
Et les k83 sur la voie (ou sur un bloc alimentation séparé si possible, je ne connais pas le k83)
Encore une fois, tout est sur la notice !
Thierry 1927172fe21fca3a6614028cc86b1d811434542245.pdf (536,5 Ko)